Чому ремінь блокується після ДТП
У багатьох сучасних авто ремені мають натягувач, або претензіонер. Це піропатрон у котушці ременя, а в деяких авто ще й у замку. Під час удару блок SRS подає на нього сигнал, патрон спрацьовує, різко вибирає слабину стрічки й притискає людину до сидіння.
Патрон одноразовий. Після спрацювання ремінь заклинює: стрічка не витягується або не повертається в котушку. Повторно натягувач уже не спрацює, тому такий ремінь не можна просто залишити як є.
Одночасно блок SRS записує помилку, і на панелі горить лампа подушок безпеки. Дані про удар і помилки лишаються в пам'яті блока, їх прибирають окремо: про це на сторінці SRS. Ремінь, піропатрон і блок треба приводити до ладу разом.
Коли потрібен ремонт ременя безпеки
- ремінь заблокувався після ДТП або сильного удару;
- ремінь не втягується або повертається в котушку не до кінця;
- стрічка не витягується або йде дуже туго;
- замок чи засувка не фіксує ремінь, не відкривається або заїдає;
- після ДТП горить лампа SRS, а ремінь уже спрацював;
- ви купили авто після аварії і не знаєте, чи працюють натягувачі.
Ремінь може не втягуватись і без ДТП: через стару пружину в котушці, забруднену чи перекручену стрічку, зношений механізм. Причину визначаємо під час огляду.
Надішліть фото салону або посилання на лот у Telegram чи Viber — майстер подивиться і назве вартість до візиту.
Що ми відновлюємо
- одинарні й подвійні ремені, передні та задні;
- заміна піропатрона ременя (натягувача) на новий;
- заміна деталі механізму, якщо вона зламана чи зношена;
- розблокування ременя, що заклинив;
- ремонт замків і засувок.
Механізм ременя лишається оригінальним. Ми не ставимо випадкову заміну, а міняємо те, що вийшло з ладу: піропатрон або конкретну деталь. Ремінь сідає в авто так само, як на заводі, а систему ми перевіряємо діагностикою.
Якщо стрічка потерлась, вицвіла чи ви хочете інший колір, механізм не чіпаємо: замінюємо лише стрічку. Подробиці на сторінці зміни кольору ременів безпеки.
Як ми працюємо
- 01Ви надсилаєте фото в Telegram або Viber і коротко пишете, що сталося: ДТП, лампа SRS, ремінь не втягується.
- 02Ми називаємо ціну до візиту.
- 03Знімаємо ремінь, розбираємо котушку й дивимося, що вийшло з ладу.
- 04Міняємо спрацьований піропатрон або пошкоджену деталь, перевіряємо блокування й втягування стрічки.
- 05Ставимо ремінь на місце, підключаємо систему та проводимо діагностику SRS.
Виїзд у межах Києва для зняття й встановлення елементів безпеки безкоштовний.
Скільки коштує ремонт ременів безпеки
Ціна залежить від того, що саме вийшло з ладу: спрацював піропатрон, зламалась деталь чи ремінь лише заблокований. Знімання й встановлення переднього та заднього ременя окремі рядки в прайсі.
Ціни вказано за один ремінь. Якщо спрацювало кілька ременів, сума складається з кожного, і підсумок ми називаємо до приїзду. На всі роботи діє гарантія 1 рік.
Відновлення ременя, а не «обманка» в роз'ємі
Помилку SRS можна заглушити резистором у роз'ємі ременя: лампа згасне, а натягувач працювати не буде. Машина виглядає справною, але під час наступного удару ремінь не підтягне людину до сидіння. Ми так не робимо: міняємо піропатрон і повертаємо ремінь у робочий стан.
Ремені в авто з аукціону або після аварії
Авто з аукціонів IAAI і Copart нерідко продають після ДТП, тому ремені в них уже можуть бути спрацьовані. Ознаки видно ще до покупки: лампа SRS на фото приладової панелі, ремінь, що не витягується, пошкоджена обшивка стійки. Надішліть нам посилання на лот, і ми підкажемо, чого чекати, а про оцінку салону читайте на сторінці авто з аукціону.
Що ви отримаєте
- ремінь, що вільно витягується й повертається в котушку;
- заводський механізм і рідну стрічку, а не ремінь з «обманкою»;
- систему SRS, перевірену діагностикою, без помилок після робіт;
- гарантію 1 рік на виконану роботу.